Die perfekte Mischung aus Rallye-DNA und Alltagstauglichkeit: Diese Reiseenduro überzeugt mit einem drehfreudigen 798-cm³-Zweizylindermotor, robuster Technik und moderner Elektronik. Ob Autobahn, Schotter oder Matsch – sie liefert kraftvolle Performance und souveräne Kontrolle in jeder Situation.
Präzise Kontrolle in jedem Terrain
Das voll einstellbare KYB-Fahrwerk sorgt für optimale Balance zwischen Komfort und Offroad-Performance. Ein serienmäßiger Lenkungsdämpfer stabilisiert das Vorderrad auf schnellen Geraden und rauen Pisten und verleiht dem Motorrad zusätzliches Vertrauen bei anspruchsvollen Passagen. Die leichtgängige Antihopping-Kupplung reduziert Hinterradstempeln beim harten Runterschalten – ideal für dynamisches Fahren im Gelände wie auf der Straße.
Bremskraft und Sicherheit
Hochwertige Nissin-Bremsen sorgen für präzise Dosierbarkeit und starke Verzögerung. ABS und Traktionskontrolle sind vollständig abschaltbar, sodass du im Gelände maximale Freiheit hast, während sie auf der Straße für zusätzliche Sicherheit sorgen.
Moderne Ausstattung, die den Unterschied macht
Das farbige TFT-Display bietet klare Ablesbarkeit und intuitive Menüführung – selbst bei direkter Sonneneinstrahlung. Beheizbarer Sitz und beheizbare Griffe erhöhen den Komfort bei kaltem Wetter, während die 21/18-Zoll-Speichenräder mit Pirelli-Bereifung echte Offroad-Qualitäten garantieren.
Ergonomie, die passt
Die angenehm zugängliche Sitzhöhe von 860 mm, der breite Lenker und das durchdachte Ergonomiekonzept sorgen für stabile Kontrolle im Sitzen wie im Stehen – perfekt für lange Tage im Sattel.
Ein Motorrad für alle, die Offroad lieben, aber auf Komfort nicht verzichten wollen. Bereit, wenn du es bist.
| Motor | wassergekühlter 2-Zylinder-Viertaktmotor mit 4 Ventilen/Zylinder und elektronischer Einspritzung |
| Hubraum | 798 ccm |
| Max. Leistung | 70 kW (95,2 PS) bei 9000 U/min |
| Max. Drehmoment | 81,0 Nm bei 6500 U/min |
| Getriebe | 6-Gang Schaltgetriebe |
| Antrieb | Kette |
| Abmessungen (LxBxH) | 2380 mm x 910 mm x 1460 mm |
| Sitzhöhe | 860 mm |
| Radstand | 1575 mm |
| Gewicht fahrfertig | 227 kg |
| Tankinhalt | 24 L |
| Reifen (vorne/hinten) | 90/90-R21 | 150/70-R18 (Pirelli Scorpion Rally STR) |
| Bremse | Nissin Doppelbremsscheibe ø 310 mm mit ABS (vorne), Nissin Bremsscheibe ø 240 mm mit ABS (hinten) |
| Radaufhängung (vorne) | 43 mm Upside-Down-Gabel, einstellbar in Zugstufe, Druckstufe und Federvorspannung |
| Radaufhängung (hinten) | Zweiarmschwinge mit Zentralfederbein, einstellbar in Zugstufe, Druckstufe und Federvorspannung |
| Abgaswerte | EURO 5+ / Kraftstoffverbrauch (l/100 km) Ø 5,2l; CO2 Emissionen 119g/km |
*Die unverbindliche Preisempfehlung in Deutschland versteht sich inklusive derzeit gesetzlicher Mehrwertsteuer und zzgl. Überführungskosten. Die Überführungskosten liegen aktuell bei 270 Euro (125 ccm) und 370 Euro (ab 125 ccm). Irrtümer und Änderungen vorbehalten.
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