Die ideale Fusion von Technik und Abenteuer: die VOGE DS900X! Unsere bisher größte Reiseenduro mit kräftigem 895-cm³-Reihen-Twin-Motor und satter Ausstattung punktet auf jedem Straßenbelag mit Komfort, Fahrspaß und Sicherheit. Asphalt-Touren oder ambitionierte Offroad-Ausflüge? Die VOGE DS900X ist bereit, wenn Sie es sind.
Von der einstellbaren Federung mit langem Federweg über eine abschaltbare Traktionskontrolle und das Voll-LED-Licht für optimale Sichtbarkeit bis hin zu Sitzheizung – hier haben die VOGE Konstrukteure an alles gedacht. Und mit einer Sitzhöhe von nur 850 Millimetern ist auch für etwas kleinere Fahrer eine gute Standsicherheit an der Ampel oder beim Rangieren gewährleistet.
Mit beeindruckender Reichweite und robustem Design ist die VOGE DS900X der perfekte Partner in Crime für jedes Terrain.
UVP*: 10.798,00 Euro
ohne Überführungskosten / Fahrzeugbilder ähnlich.
| Motor | flüssigkeitsgekühlter DOHC-Reihentwin-Motor mit elektronischer Einspritzung |
| Hubraum | 895 ccm |
| Max. Leistung | 70 kW (95 PS) bei 8250 U/min |
| Max. Drehmoment | 95,0 Nm bei 6000 U/min |
| Getriebe | 6-Gang Schaltgetriebe mit Quickshifter |
| Antrieb | Kette |
| Abmessungen (LxBxH) | 2325 mm x 940 mm x 1420 mm |
| Sitzhöhe | 850 mm |
| Bodenfreiheit | 190 mm |
| Radstand | 1580 mm |
| Gewicht fahrfertig | 238 kg |
| Tankinhalt | 17 L |
| Reifen (vorne/hinten) | 90/90-21 | 150/70-17 (Pirelli Scorpion Trail 2) |
| Bremse | BREMBO Doppelbremsscheibe ø 305 mm mit ABS (vorne), BREMBO Bremsscheibe ø 265 mm mit ABS (hinten) |
| Radaufhängung (vorne) | 43mm Up-Side-Down Gabel, Federvorspannung verstellbar |
| Radaufhängung (hinten) | Zweiarmschwinge mit Zentralfederbein, Federvorspannung verstellbar |
| Abgaswerte | EURO 5 / Kraftstoffverbrauch (l/100 km) Ø 5,0l; CO2 Emissionen 99g/km |
*Die unverbindliche Preisempfehlung in Deutschland versteht sich inklusive derzeit gesetzlicher Mehrwertsteuer und zzgl. Überführungskosten. Die Überführungskosten liegen aktuell bei 330 bis 350 Euro je nach Modell. Irrtümer und Änderungen vorbehalten.
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