Die VOGE 300 Rally ist ein sportliches und vielseitiges Einsteiger-Geländemotorrad, das für Abenteuer abseits befestigter Straßen konzipiert wurde. Mit ihrem robusten Aufbau, einem vollwertigen Offroad-Fahrwerk und dem durchzugsstarken 292-ccm-Einzylindermotor bietet sie alles, was es für spontane Entdeckungstouren im Gelände braucht. Dank des niedrigen Gewichts und der gut kontrollierbaren Leistung ist sie auch für Einsteiger leicht zu beherrschen – ideal für erste Erfahrungen im Offroad-Bereich.
Zur Ausstattung gehören eine Upside-down-Gabel, ein Zentralfederbein mit Ausgleichsbehälter und eine hohe Bodenfreiheit – alles Elemente, die auch auf anspruchsvollen Wegen für ein stabiles, sicheres Fahrgefühl sorgen. Grobstollige Reifen liefern den nötigen Grip, während das klare LCD-Display alle wichtigen Informationen übersichtlich anzeigt. LED-Beleuchtung rundum sorgt für Sichtbarkeit bei allen Lichtverhältnissen.
Das Fachmagazin Motorrad hebt die 300 Rally in einem aktuellen Bericht als bezahlbares Offroad-Bike mit echtem Rallye-Charakter hervor – ein Motorrad, das Geländeambitionen und Alltagstauglichkeit gekonnt verbindet.
Die VOGE 300 Rally richtet sich an alle, die ein geländegängiges Motorrad mit Charakter, solider Technik und starkem Preis-Leistungs-Verhältnis suchen – ob für den Einstieg oder als neue Herausforderung abseits des Asphalt.
| Motor | flüssigkeitsgekühlter 1-Zylinder-Viertaktmotor mit 4 Ventilen und elektronischer Einspritzung |
| Hubraum | 292 ccm |
| Max. Leistung | 21 kW (28,6 PS) bei 9000 U/min |
| Max. Drehmoment | 25 Nm bei 6500 U/min |
| Getriebe | 6-Gang Schaltgetriebe |
| Antrieb | Kette |
| Abmessungen (LxBxH) | 2107 mm x 877 mm x 1405 mm |
| Sitzhöhe | 850 mm |
| Gewicht fahrfertig | 158 kg |
| Tankinhalt | 11 L |
| Reifen (vorne/hinten) | 80/100-21 | 120/90-18 |
| Bremse | mit 1 Wave-Bremsscheibe vorne (265 mm) und 1 Wave-Bremsscheibe hinten (220 mm) mit ABS |
| Radaufhängung (vorne) | 41 mm-Upside-Down-Gabel |
| Radaufhängung (hinten) | Zweiarmschwinge mit Zentralfederbein, Federvorspannung verstellbar |
| Abgaswerte | EURO 5+ / Kraftstoffverbrauch (l/100 km) Ø 3,4l; CO2 Emissionen 78g/km |
*Die unverbindliche Preisempfehlung in Deutschland versteht sich inklusive derzeit gesetzlicher Mehrwertsteuer und zzgl. Überführungskosten. Die Überführungskosten liegen aktuell bei 200 Euro (125ccm); 300 Euro (ab 125ccm). Irrtümer und Änderungen vorbehalten.
Abbildungen können abweichen.
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