ADVENTURE

DS900X

Unsere bisher größte Reiseenduro – bereit für Asphalt-Touren oder ambitionierte Offroad-Ausflüge!

DS900X ENTDECKEN
SCOOTER

SR1 125 ABS

Dieser Leichtkraftroller überzeugt direkt mit einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis.

SR1 125 ABS ENTDECKEN
NAKED

R125 ABS

Nicht nur für Einsteiger interessant: die VOGE R125 ABS.

125R ENTDECKEN
OFFROAD

300RALLY

Sportlich, leicht und einfach zu bedienen – die VOGE 300Rally

300RALLY ENTDECKEN
CLASSIC

300AC

Es gibt Dinge, die kommen niemals aus der Mode.

300AC ENTDECKEN

News

Voge SR4 350 Luxury bei Donaukurier: wetterfester Roller mit netten Details

Sportlich, praktisch und preiswert heißt es in der Ausgabe 6/2024 bei Donaukurier.

Hier eine kurze Zusammenfassung:

Der Voge SR4 350 Luxury…

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Voge SR1 bei Motoretta: Eleganter Stadtflitzer mit Komfort und Sicherheit

Im Sonderheft Motor Bike 125 berichtet Motoretta ausführlich über unseren Voge SR1, der sich als urbaner 125 GT positioniert und durch seine…

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Motorrad Test berichtet über die brandneue Voge DS 900X

Motorrad Test hat unsere brandneue Voge DS 900X unter die Lupe genommen und berichtet ausführlich in einem Video.

Hier einige Zitate:

"Jetzt kommt…

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unser SR4 Max 350 bei der Münchner Boulevardzeitung tz

Die Münchner Boulevardzeitung tz hat unseren Voge SR4 Max 350 getestet und bringt nun einen ausführlichen Bericht darüber.

hierzu einige Zitate:

 

"…

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VOGE Motorräder – ausgereifte Bikes zu attraktiven Preisen

Freiheit und Leidenschaft auf dem Motorrad – genau das verkörpert VOGE! Denn diese Eigenschaften sind es, die seit jeher Biker auf der ganzen Welt motivieren und antreiben. Egal, ob auf der kurvigen Landstraße, im engen Straßengewirr der Großstadt oder im staubigen Gelände. Mit elektrisierendem Design und ausgereifter technischer Ausstattung begeistert VOGE jeden, der sich einmal in den Sattel gesetzt hat.

Hinter VOGE steht der chinesische Loncin-Konzern. Nach der Gründung im Jahr 1993 konzentrierte sich Loncin zunächst auf den Bau von Verbrennungsmotoren, kurz vor der Jahrtausendwende kam dann das erste Motorradmodell von Loncin auf den Markt. Nur sechs Jahre später hatte sich Loncin zum größten chinesischen Motorrad-Exporteur entwickelt.

Heute beschäftigt der Konzern mit Hauptsitz in Chongqing über 7000 Mitarbeiter und im hauseigenen Forschungs- und Entwicklungszentrum tüfteln 200 Ingenieure und Techniker an innovativen und zukunftsweisenden Zweirad-Lösungen.

Neben der Produktion von eigenen Marken hat Loncin auch Partnerschaften mit anderen renommierten europäischen Motorradmarken.

 

Mehr über VOGE

 

VOGE Motorräder in Aktion

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